發動機部件應用

活塞環與氣缸壁：活塞環與氣缸壁之間的摩擦是汽車發動機能量損失的關鍵因素之一。DLC 涂層具有低摩擦系數（通常在 0.05 - 0.2 之間）和良好的耐磨性，應用于活塞環表面后，可以顯著降低摩擦。例如，在一些高性能發動機中，采用 DLC 涂層的活塞環能夠使摩擦系數降低 30% - 50%，從而減少發動機的動力損失，提高燃油經濟性。同時，DLC 涂層的高硬度（硬度范圍約為 10 - 80GPa）可以有效抵抗活塞環與氣缸壁之間的磨損，延長發動機的使用壽命，減少維修次數。

氣門挺桿與凸輪軸：在氣門挺桿和凸輪軸的接觸部位，DLC 涂層也發揮著重要作用。它可以降低這兩個部件之間的摩擦，使氣門的開啟和關閉更加順暢。這不僅提高了發動機的工作效率，還能減少部件的磨損和噪音。例如，在一些汽車發動機的耐久性測試中，應用 DLC 涂層的氣門挺桿和凸輪軸組合，在經過長時間的運行后，磨損程度明顯低于未涂層的部件。

曲軸與軸承：曲軸在工作過程中承受巨大的載荷和摩擦力，在曲軸和軸承表面應用 DLC 涂層，可以有效減少摩擦和磨損。DLC 涂層能夠承受曲軸高速旋轉時產生的摩擦力，保護軸承表面，同時也有助于提高曲軸的耐磨性，確保發動機的穩定運行。

傳動系統部件應用

變速器齒輪：在汽車變速器的齒輪上應用DLC 涂層，可以提高齒輪的抗磨損能力和抗膠合性能。DLC 涂層的高硬度和低摩擦系數有助于減少齒面磨損和齒間膠合現象，尤其是在高負荷、高轉速的工況下。例如，在一些高性能跑車的手動變速器中，DLC 涂層齒輪能夠更好地承受頻繁的換擋沖擊和高速旋轉帶來的磨損，延長齒輪的使用壽命，并且使換擋過程更加平順。

傳動軸：傳動軸在傳遞動力過程中需要承受扭轉力和摩擦力，DLC 涂層可以增強傳動軸的耐磨性，降低摩擦損失。這有助于提高傳動效率，減少能量在傳遞過程中的損耗，并且能夠有效防止傳動軸表面的劃傷和磨損，提高其可靠性和耐久性。

燃油系統部件應用

噴油嘴：噴油嘴的精度對于燃油噴射效果至關重要。DLC 涂層可以應用于噴油嘴的內部和外部表面，防止燃油中的雜質對噴油嘴的磨損和腐蝕。其光滑的表面還可以改善燃油的流動性，使燃油噴射更加均勻和精確，提高燃油的霧化效果，從而優化燃燒過程，減少尾氣排放，提高發動機的動力性能。

燃油泵部件：在燃油泵的柱塞、轉子等部件表面應用 DLC 涂層，可以降低部件之間的摩擦，提高燃油泵的工作效率，減少磨損和能量損耗。同時，DLC 涂層的化學穩定性可以保護部件免受燃油中化學物質的腐蝕，延長燃油泵的使用壽命。